貴州貴陽地區(qū)破碎機在大快速鐵路樞紐建設(shè)中不可或缺
近一年中,我在基礎(chǔ)建設(shè)項目上的投資尤為重大,尤其是在交通建設(shè)方面的資金以及關(guān)注,引來了各省市競相建設(shè)路橋的熱潮。在2012年中,計劃于貴州貴陽地區(qū)建設(shè)的快速鐵路樞紐,屆時各類大型重工業(yè)設(shè)備將得到的應(yīng)用,而作為鐵路建設(shè)中不可少的礦山破碎機,也將在此次建設(shè)中獲得性的發(fā)展。
眾所周知,道路建設(shè)中需要的材料是高品質(zhì)的砂石骨料,并且不僅是在交通建設(shè)方面,高品質(zhì)的砂石在房屋以及水利建設(shè)方面也占有重要地位。而高品質(zhì)的砂石須經(jīng)由礦用破碎機設(shè)備生產(chǎn)加工,因此我的鐵路建設(shè)工程將為破碎設(shè)備的市場開拓提供新的機遇。目前,我西南地區(qū)的快速鐵路樞紐功能區(qū)已在貴陽面開動,建設(shè)項目包括前廣場,交通樞紐換乘及骨干路網(wǎng)建設(shè),為破碎設(shè)備的銷售帶來新市場熱潮。
據(jù)了解,貴陽火車北站位預(yù)計于2014年正式投入運營,是貴廣、長昆、成貴等快速鐵路的配套車站,當該快速鐵路網(wǎng)建成后,貴陽至成都、重慶、昆明、長沙等地僅需2小時,至武漢等地3小時,至廣州、西安等地4小時。貴陽火車北站功能區(qū)是貴陽正在打造的二環(huán)四路城市帶的重要組成部分,此次區(qū)域內(nèi)開工建設(shè)7條骨干路網(wǎng),總長達17.21公里,總投資約37.45億元,建成后將大完善區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)功能,為火車站啟用提供便捷的通道服務(wù)。